“Las avispas de la especie Pachodynerus nasidens son conocidas por su tendencia a anidar en estructuras artificiales. Ahora sabemos que pueden instalarse en equipos a bordo de aviones y cuyo correcto funcionamiento es fundamental para medir la velocidad del dispositivo en vuelo ”, informa New Scientist.

Al seguir el comportamiento de las avispas nativas de América Central en el aeropuerto de Brisbane en Australia, los investigadores descubrieron que estaban construyendo sus nidos en instrumentos de medición esenciales para la navegación aérea.

“Durante tres años, entre 2016 y 2019, los investigadores monitorearon el comportamiento de estas avispas, nativas de América Central y del Sur, en el aeropuerto de Brisbane, Australia. Descubrieron que estaban construyendo rápidamente sus nidos en el Sondas Pitot, instrumentos en forma de tubo colocados debajo de la cabina del piloto en el exterior de los aviones. Los defectos de estas mismas sondas se señalaron durante el accidente aéreo de Air France en el vuelo Río-París en 2009. “

Los paneles se fijaron de modo que las sondas estuvieran orientadas en la misma dirección que las sondas de las aeronaves cuando una aeronave estaba estacionada en la puerta ya una altura aproximadamente equivalente. Derecha: avispa ojo de cerradura hembra ( Pachodynerus nasidens ) en la sonda DHC8 impresa en 3D, aeropuerto de Brisbane, mayo de 2016.